陆轻舟的动作幅度很大。
简直就是简单粗暴。
眨眼功夫,他就已经将方向舵向左打死了。
与此同时。
他的左脚狠狠的踩在了左舵上。
借着强劲的风力,这架波音737-800客机在继续向前‘狂飙’的同时,竟然在一百多米的空中开始缓缓调头了。
看到这一幕的众人。
下巴都快惊掉了。
啥玩意儿?
一架长达40米,两边机翼同样宽达36米,重量接近80吨的庞然大物,竟然在区区一百多米的空域开始调头?
这是什么操作?
说好听一些。
叫做艺高人胆大。
说难听一些。
就是机长在作大死。
在这么点高度完成‘u’字型调头转向,而且还是在狂风不止的恶劣天气。
不是作大死又是什么?
只要稍微出现哪怕一丁点的疏忽。
飞机就有可能彻底失控。
一架失控了的飞机。
结局除了坠毁,再无其他可能。
“fourhundred”(400英尺)。
这时候。
驾驶舱内又响起了飞控系统的提示音。
陆轻舟依然不为所动。
继续保持向左转向的姿态。
现在飞机的速度依然保持在150节(277kmh)左右,所以飞机在转向的同时,竟然已经拉开了与22左跑道的距离。
但是飞机机身一直向左倾斜。
所以高度下得比较慢。
这应该算是唯一的好消息了吧。
hundredabove(100米以上)。
驾驶舱内。
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